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| 鋼材進口依存度處于歷史低位水平 |
| 發布者：聊城寬達鋼管有限公司 發布時間：2023-11-11 8:29 Saturday 閱讀：538次 【字體：大 中 小】 |
2004-2023年時間維度內，鋼鐵的進口量經過了從遠高于歷史平均水平到低于歷史水平的過程，這與中國鋼鐵行業整體的產業升級戰略是息息相關的。海關數據顯示，2023年10月份鋼材進口量66.8萬噸，較2004年1月份的325.18萬噸降幅接近八成。之所以選擇2004年起始的數據，是因為同樣在第十個五年計劃接末期，我國鋼鐵下游汽車等行業在二十一世紀初就開始進入一定的發展階段，對于中高端鋼材的進口需求較強。而當下，尤其2023年中國汽車產銷量再次進入接近峰值階段，此次的發展對于中高端鋼材的需求則逐步從進口需求轉為自產需求。通過商品的行業延伸，按照經濟學邏輯，采用一個指標——進口依存度，來說明進口和產量的關系。本次選取鋼材的進口依存度=進口量/產量*100%作為測算模型。樣本數據中選取2004年1月至2023年9月的進口量和產量數據。(由于10月鋼材產量未出，僅用9月份的進口量和產量變化做分析)其中2023年4月鋼材的進口依存度谷值在0.49%，2004年1月鋼材的進口依存度峰值是在15.63%。
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